阿勒泰市的滑雪场并没有建在遥远的山区,而是就在城市里。著名的将军山滑雪场距离市中心还不到2公里,搭出租车的费用不足10元。一些客人站在酒店窗前,就能望到山上的雪道。
“阿勒泰的雪非常易滑,也非常软,甚至比阿尔卑斯山脉的雪更不容易融化。”雪质是贝尔德最看重的。
“雪的质量超乎想象!”贝尔德说,他已经在阿勒泰市规模最大的将军山滑雪场工作了10多天。将军山是一家5S级滑雪场,共有27条雪道,总长度20公里,其中两条雪道获得了国际雪联认证,雪道的坡度在12-60度间。
“雪场靠‘门票经济’绝无出路!”将军山滑雪场总经理史志强坚决摒弃了不少地区惯用的经营模式,他掌管的滑雪场正通过多种方式向游客赠送雪票。
对滑雪爱好者而言,一年可以分为两季:“雪季”和雪季之外的季节。通俗点说,“雪季”就是可以滑雪的季节。
和少雪的中东部地区相比,阿勒泰市的青少年很幸运。当地中小学的冬季体育课堂早已搬进滑雪场,放寒假后,许多小朋友主动要求“补课”,从早到晚泡在滑雪场内。
在2018-2019雪季,数以万计的滑雪爱好者不惜打个“飞的”赶往新疆北部城市阿勒泰。从人们走出飞机舱门的那一刻起,漫无边际的积雪、巨大的滑雪场平面广告、LED大屏上姿势夸张的滑雪者,无不在热情地宣告:“欢迎来到滑雪之城!”
“爆滑”进行时
据阿勒泰市统计,除了成都,北京、重庆、广州、武汉等城市都是阿勒泰滑雪市场最主要的客源地。
31岁的意大利人卢卡·贝尔德曾是一名职业滑雪运动员,参加过国际滑雪联合会的比赛。落基山、北海道、阿尔卑斯山脉……贝尔德在他长达28年的雪龄里,几乎滑遍了“滑雪黄金纬度”上所有的雪场。
来自世界各地的滑雪爱好者正在“占领”阿勒泰市。大街小巷、餐馆酒店、出租车内、飞机场外,随处可见“全副武装”的滑雪爱好者——戴着头盔、身着色彩靓丽的滑雪服,身后拖着长长的滑雪板包。
“商业嗅觉”灵敏的辽宁人寇福霖已看到机会。32岁的他常年在阿勒泰市滑雪,今年雪季结束,他决定远赴人口稠密的成都,开办一家专业滑雪俱乐部,为前往阿勒泰市滑雪的爱好者提供服务。
“酒店业曾经是一季养三季,好日子也就三四个月。现在发展冰雪旅游,BT页游,冬季入住率比夏季还要高!”余明海很清楚眼下的问题:挑战与机遇相伴而生。
38岁的韩磊是北京一家体育运动训练中心的教练,春节前夕,他带领12位青少年滑雪队员在将军山集训。和职业运动员不同,他们的训练更像是一种玩中学、学中玩的冬令营。
新华社乌鲁木齐2月16日电题:新疆阿勒泰:崛起中的“滑雪之城”
滑雪正在帮助阿勒泰市“破题”。为此,政府和企业密切协作,争取做大滑雪产业。
“整个春节都在滑雪场度过,孩子的年龄在8-16岁间,热情非常高,家长也放心!”韩磊身边环绕着面庞稚嫩的“明日之星”,有的孩子的身高还不到韩磊的腰部。
不过,阿勒泰的现代滑雪业历史还很短暂,市区最大的滑雪场营业还不足20年,与欧美动辄“百岁”的雪场相比仍然差距明显。
新华社记者张晓龙、宿传义
“对外地游客而言,登机牌、火车票,甚至你在雪场合作酒店住宿的房卡,都是一张雪票。游客来了,市场和机会便会随之而来。”史志强的“账本”显然算得更大更长远。
在新疆政府禁止“三高项目”(高耗能、高污染、高排放)进入后,许多地区都像阿勒泰市一样,渴望让旅游业成为地方经济支柱,但夏季火爆、冬季冷淡是全行业的网页游戏私服推荐。
火车票、登机牌都是“雪票”
航线、餐馆、娱乐设施都呈“紧缺”状态,游客猛增为这座西部小城带来了幸福的烦恼。
“中国雪都”:雪好,不冷
今年1月,贝尔德第一次来到位于北纬47度的阿勒泰市,为一支在当地集训的滑雪队提供高山滑雪教学。
阿勒泰雪场还有一个最大的优势:由于四面环山,深藏在山谷里的阿勒泰市冬季少风,滑雪者的体感温度非常舒适。贝尔德在滑雪场内接受采访时,甚至连帽子、手套等基本装备都没有穿戴。
“我们的床位才4000多张,还远远不够!”城市接待床位问题正令阿勒泰市的常务副市长余明海挠头。
据将军山滑雪场统计,春节期间,滑雪场的日接待游客达到7200人次的历史峰值,而这座城市的总人口还不到20万。
“缆车、雪道,不少基础设施还不能满足需求。”贝尔德抬手指向身后,宽阔的初级雪道上遍布着大批的初学者。他颇有信心地表示:“但当这么多人蜂拥而至,情况会很快改善。”
32岁的罗聪女士没赶上这样的童年,但她敢想敢为,前年辞去老家重庆的工作后,独自一人来到将军山滑雪场打工。“我就是想滑雪,滑够了再回去!”罗聪在阿勒泰市租下房子,享受着西部漫长的雪季。当然,她还是一名技术娴熟的单板选手。
气象部门的数据证明他所言非虚。阿勒泰市年均降雪量86.8毫米,降雪期长达179天,冬季积雪深度是31.3厘米,为全国之最。去年,阿勒泰市还被国家气候中心授予“中国雪都”的国家气候标志。